滴滴青桔单车被曝违规投放,明知故犯的背后有什么秘密?

车管理条例》相关规定,给北京市互联网租赁自行车行业的运营秩序造成了不良影响,随后对滴滴出行进行了约谈,并责令滴滴出行于5月17日12时前完成全部违规投放车辆的回收...

滴滴青桔单车被曝违规投放,明知故犯的背后有什么秘密?

5月15日,滴滴出行(北京小桔科技有限公司)在中关村软件园一带,约投放了3000辆自己孵化的共享单车品牌青桔单车,用于置换之前区域内已经投放的1万辆废旧小蓝单车。

但在5月16日上午,北京市交通部门则以未按要求报备为缘由,认为滴滴出行的行为违反了《北京市非机动车管理条例》相关规定,给北京市互联网租赁自行车行业的运营秩序造成了不良影响,随后对滴滴出行进行了约谈,并责令滴滴出行于5月17日12时前完成全部违规投放车辆的回收工作。若到限定时间仍未清理完毕,将由海淀区相关部门代为处理。

作为滴滴出行首次入驻北京的单车品牌,滴滴出行向媒体透露,由于中关村软件园内部分小蓝单车已接近生命周期,为了更好地满足用户上下班需求,和园区管委会商议后才决定投放青桔单车来替换原来的小蓝单车,从而继续服务用户。

滴滴青桔单车被曝违规投放,明知故犯的背后有什么秘密?

其实,早在2018年3月,滴滴出行在深圳地区违规投放青桔单车的情况就被举报,而且滴滴出行也随后被多部门约谈。这也意味着,滴滴出行在2018年3月17日凌晨投放的近2万辆青桔单车,仅上线一天就被叫停。

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对于滴滴出行多次在不同城市投放青桔单车的事件,文案君认为,滴滴出行在经历了网约车的几起意外变故后,尽管自身的领头羊地位还未被取代,但已经嗅到了市场潜伏的危机。而共享单车作为民众“最后一公里”出行的首选工具之一,滴滴若能在共享单车子领域把握住用户,那么自身的市场份额也就更加稳固且还有上升的空间。

滴滴出行接手小蓝单车后,推出的青桔单车承接了小蓝单车的用户,原有的小蓝粉丝用户群体也被迁移至青桔单车。但无可否认的是,由于资金链锻炼导致的小蓝单车“烂尾”事件,倘若还未构建起一套完善的运营体系,那么青桔单车也注定会成为一个牺牲品,小蓝单车的命运也可能会再一次重演。

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